哈密自然通风器-你对多翼式有多少了解？

多翼是哈密自然通风器中的一种，市场上很多都是这一类。为什么要叫多翼式？因为它采用的叶轮为多翼式风叶，工作原理和一样，所以通俗地称为多翼。下面和东莞顺通哈密自然通风器厂家一起来了解一下：哈密自然通风器|多翼式的组成与作用。

一、哈密自然通风器|多翼式的组成

哈密自然通风器多翼式一般由叶轮、机壳、集流器、电机和传动件（如主轴、带轮、轴承、三角带等）组成。叶轮由轮盘、叶片（叶片数一般为8～16）、轮盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。可以采用叶片前倾或后倾叶片，对风量风压的要求适应更广。而且柜内能做消声处理，在噪声指标上有很明显的优势。电机与一般是通过轴连接的。引多翼式离心风可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋转，逆时针旋转，称为左旋。

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二、哈密自然通风器|多翼式的工作原理

哈密自然通风器多翼是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成轻向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

哈密自然通风器多翼式实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。当转速一定时，的压力-流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失，实际特性曲线是弯曲的。中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,******进气温度（空气密度******）时产生的压力******。对于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流量特性曲线。当鼓以恒速运行时，对于一个给定的流量，所需的功率随进气温度的降低而升高。

三、哈密自然通风器|多翼式的应用

多翼广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。